De markt: druk in gestuurde segment
De markt van autoschadeherstel was in 2010 opnieuw onrustig. De in 2009 door Achmea aangekondigde herschikking van zijn netwerk van schadeherstelbedrijven kreeg geleidelijk haar effect, waardoor een aantal bedrijven naar Achmea's ‘tweede ring' verhuisde. Dit leidde voor deze bedrijven tot een soms forse omzetdaling, terwijl hun toekomstperspectief onduidelijk bleef.
Een deel van de ondernemers die omzet van Achmea verloren, waaronder ook grote schadeherstellers, richtte zich ter compensatie meer dan voorheen op hun regionale en lokale markten, aldus secretaris Karel Bukholczer van FOCWA Schadeherstel. “Dat is een positieve tendens.” Minder positief is hij over de financiële positie van sommige schadeherstelbedrijven. “Men schuift met cijfers, bijvoorbeeld door de huurpenningen voor de werk-bv en het eigen salaris te verlagen. In plaats daarvan zou men moeten ingrijpen en bijvoorbeeld een aantal werknemers moeten laten afvloeien. Dat wordt nogal eens te lang uitgesteld, tegen beter weten in.”
Aan de inkoopkant leidde de druk in het autoschadeherstel in 2010 tot een aanscherping van het beleid. Schadeherstellers stelden zich kritischer op tegenover lakleveranciers en sommige gingen onderdelen inkopen bij buitenlandse bedrijven. Bukholczer: “Dat zie je met name in het oosten en zuiden van het land, waar Duitse dealers actief zijn geworden als leverancier. Die geven kortingen die kunnen oplopen tot 30 procent. Ook nemen deze leveranciers de logistiek voor hun rekening.”
